Suzukiは、HEVおよびPHEV用の新世代のターボチャージド・ダイレクトインジェクションエンジンを開発しています。

スズキは、2つの新規ターボチャージド・ダイレクトインジェクションエンジンの開発を発表し、2030年の市場投入を目指しています。また、2035年までに熱効率50%を達成したHEV専用エンジンの開発も進めるとともに、シリーズHEV、REEV、PHEVの開発も行っています。

なぜ重要か. 自動車メーカーは、今後の排出基準と消費者の需要に応じて、エンジン効率の向上と電気自動車技術の改善に注力しています。