奥迪计划投资40亿美元在佐治亚州建厂，年产能最高可达200,000辆

奥迪为计划在佐治亚州投资40亿美元建厂辩护，称此举有助于扩大美国销量，并减轻关税对业务的影响。² 该设施将成为奥迪在美国的首座工厂，计划年产能最高可达200,000辆汽车。² 奥迪预计，约一半产量将销往美国以外的市场，因此该工厂并非只面向美国买家。² 《卫报》也将该项目称为一项价值40亿美元（30亿英镑）的投资，以及奥迪在美国的首座工厂，并报道称其目标产量为200,000辆SUV。⁴

经过数月筹备，奥迪最终选择佐治亚州：公司评估了美国70多个潜在选址，并与公共部门官员进行了讨论。² 奥迪计划于2030年代初在该厂开始生产Q7、Q8和Q9车型。² 一名美国官员告诉路透社，预计这3款SUV车型都将在那里组装。³ 《卫报》报道称，该生产计划将把部分生产从斯洛伐克布拉迪斯拉发转移出去；奥迪所述的出口比例则表明，佐治亚州的产量将面向美国以外的客户。²⁴

奥迪表示，其在美国的雄心远不止于当前市场份额：首席执行官格诺特·德尔纳称，公司尚未充分把握美国豪华汽车市场的全部机遇。² 奥迪美国公司总裁维托·帕拉迪诺将目标描述为成为美国市场上举足轻重的竞争者，并表示投资和生产方面的更多信息将在稍后公布。² 根据cnBeta报道的奥迪公告，该工厂预计还将支持约4,500个就业岗位。³ 《卫报》也报道了4,500个就业岗位这一数字，并将这些岗位与200,000辆SUV的产量一并提及。⁴

现有销售数据反映出美国市场环境不佳，但这些数据涉及不同时间段：截至第三季度，交付量大致持平，而2024年至2025年间交付量曾下降16%。² cnBeta的另一篇报道则称，奥迪销量已连续两年下滑，并报告称2026年上半年销量下降7%，当年美国销量下降16%。³ 这些报道采用的并非同一种可互换的衡量指标：一项数据是截至第三季度的美国交付量，并比较2024年与2025年；另一项则具体说明了上半年销量和美国全年降幅。²³ 因此，公司的扩张理由与已报道的销售疲软并存，同时也体现了奥迪的看法：美国豪华汽车市场仍有增长空间。²³

关税是奥迪选择在美国生产的另一个理由：该公司在美国销售的汽车全部从欧洲或墨西哥进口。² 据CNBC报道，这些关税去年使奥迪损失12亿欧元（14亿美元）。² 美国对德国汽车征收的关税为15%，低于此前的25%。² 奥迪母公司大众汽车表示，在计入销量下滑之前，关税每年给公司造成的损失高达50亿欧元（42亿英镑）；这一数字涵盖整个公司，不应与奥迪自身报告的成本混为一谈。²⁴ 大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆7月告诉投资者，美国关税造成了巨大压力，并限制了跨境贸易。⁴

德尔纳称，美国政府曾要求奥迪在11月3日中期选举前的一场佐治亚州集会上宣布该项目。² 他还称，该工厂是一个历时3年的项目的成果，并表示宣布时间与集会相吻合，而项目并非因集会才启动。² 《卫报》报道称，德尔纳在佐治亚州梅肯的一场竞选活动中与特朗普同台，宣布了建厂消息。⁴ 因此，奥迪的解释将公开宣布的时间与该活动联系起来，同时称项目本身早已启动。²⁴

德尔纳表示，佐治亚州的生产不会导致德国业务流失，并称德国是奥迪运营的核心。² 与此同时，大众汽车计划在2031年至2034年间裁减50,000个工作岗位，并关闭4家德国工厂，其中包括奥迪的一处厂址。² 《卫报》另行报道称，大众汽车已开始裁减多达100,000个工作岗位并关闭德国工厂；报道将此归因于中国竞争、关税，以及为面向美国以外市场的电动汽车转型进行投资所需的成本。⁴ 这两项就业数据采用了不同的描述和规模，因此计划裁减的50,000个岗位与报道所称多达100,000个岗位，不应视为同一数字。²⁴

报道提及的生产计划不只有佐治亚州项目：一名未具名的美国官员称，奥迪还计划在邻近的南卡罗来纳州每年生产2.5万辆汽车。³ 这名官员还称，大众汽车将在南卡罗来纳州哥伦比亚附近布莱斯伍德正在建设的Scout Motors工厂组装汽车。³ 德尔纳将选择佐治亚州归因于奥迪对美国市场的信心，以及公司决定将旗下最大、定位最高端的SUV引入当地。⁴ 综合来看，相关报道呈现的是美国扩张与德国裁员、关闭工厂同时进行，而非仅仅把生产从一个国家转移到另一个国家。²

相关消息还提及一种可能的中国本土生产方案，但报道将其描述为尚未获批的提议，而非奥迪已作出的决定。⁵ 据报道，该设想是在中国为中国市场生产下一代A8，并采用华为技术，而非从德国向中国出口这款车型。⁵ 报道说，生产可能于2028年底前启动，并将恢复奥迪长春PPE工厂的生产活动。⁵ 报道预测，奥迪2026年全球销量将仅略高于140万辆，中国销量将仅略高于42万辆，较2025年低约30%。⁵ IT之家还报道称，张军将于2026年11月1日接任奥迪中国总裁，成为首位担任该职务的中国籍人士。⁵ 美国计划与据报道提出的中国方案共同表明，奥迪正在发展两国的生产战略，而非将制造基地从一国整体转移到另一国。²⁵